微美电动汽车(微蓝6评测：智能化程度不高，1128万元价格高，优惠15万元呢？)

随着近几年新能源行业的快速发展，也是让很多传统品牌看到了电动车为汽车市场带来的“生机”，这也让很多品牌开始朝向新能源行业发展，别克这款传统老牌车企也是其中一员。微蓝6作为别克旗下的一款纯电动汽车，在智能化上虽然没有什么太大问题，但水平其实还是比较差一些的，尤其是车辆售价为11.28-11.58万元，同级别中基本没有竞争力。

首先通过外观来看，本款车型的前脸其实比较简单一些，还有种传统燃油汽车的感觉。两侧前照灯时尚而且夜间灯光比较亮一些，照明较好。灯组两侧的“泪痕”标记其实有点像凯迪拉克旗下车型一样，高级感是有所提升的。车身侧面不算规整，反而线条的设计比较杂乱，虽然营造出了一种凌乱美，但给人带来的视觉效果并不算太好。尾部比较简单一些，扰流板高挑，下方尾灯有点像镰刀的样式，看起来比较犀利。

内饰也是传统燃油汽车的设计风格，并没有将新能源造型凸显出来，反而比较简单一些。方向盘圆润，内部填充物饱满一些，握感上还是不错的。中控屏幕小巧，而且清晰度不算优质，带来的感觉并不理想。

座椅内部填充物比较厚实，坐上去的柔软度比较好一些，不过经过一些颠簸路段的时候，并不能很好地过滤一些路感。

作为一款智能化程度不高的代步车型，这款车还是有着胎压显示功能的，这个功能在日常也是比较实用的，毕竟我们如果在行车状态的话，一旦车辆没气了，然后我们却没有发现，一直处于行车状态，那么这个轮胎有很大可能是会报废的。那么我们只要把胎压显示功能，调整到页面的最上方，就可以时刻关注当前的胎压情况，如果胎内的气压比较低，那我们便可以及时补气或者是直接换备胎，能够保证我们的轮胎安全。不过传感是会有延迟的，轮胎如果快速降压的话，胎压显示功能需要过一段时间才能显示，所以我们要随时关注轮胎气压的当前状态。

另外，我们在城市中行车的时候，如果在堵车或者等红绿灯的时候，如果一直换挡、踩刹车其实比较麻烦，还有可能损害我们换挡杆。那么我们在城市中行车的时候只要打开自动驻车功能，那么在我们停止车辆且踩刹车比较用力的话，那么车辆就会自动帮我们驻车，即便是处在前进挡位，也能帮我们自动停下，我们就不用踩刹车了。而我们如果想前进的话，只需要轻轻踩一下“油门”就可以，还是很方便的。

本车的车身参数达到了4673*1817*1519mm，轴距达到了2660mm，后备厢空间455—1098L，作为一款十万级别的代步车，这个空间还是比较可以的。

而在动力上采用了前置单电机布局，电动机总功率达到了130kW，总扭矩达到了265N·m，CLTC纯电续航里程达到430km，这个续航基本上能够满足用户城市中的代步需求，即便是要高速跨市也能完成，不过冬天就不行了。

总结：这款车共有两款在售版本，高配比低配多了倒车影像、不可开启全景天窗、后雨刷、1个车外摄像头，总体配置提示还算可以，而官方指导价只多了3000元，所以高配其实比较实惠一些，而现在购买的话，终端一般都有1.3万元左右的优惠价格。