2024-04-24 19:01:58 来源: 爱一说车 点击:28
不得不说,今天的汽车市场竞争真是激烈,用血雨腥风来形容恐怕也不为过。各大汽车厂家纷纷推陈出新,有的进军新能源领域,例如劳斯莱斯、兰博基尼等超豪华品牌都宣布将在未来推出纯电动车型;也有像阿斯顿马丁、法拉利这样的超豪华品牌瞄准了SUV市场,纷纷推出了自己的SUV车型。
正是今天这样激烈的市场竞争,让一些豪车品牌放低了身段,推出了一些较为亲民的车型,才使得寻常百姓、普通家庭有机会和它们亲密接触。30万——50万这个价格区间,说实话比较鸡肋:纯进口车型可选择的不多,买国产似乎又有些心不甘。那到底在这个价格区间上,该怎么选择呢?如果想选择一款“豪车”,那又该选谁呢?下面,我们推荐5款车型,看看到底谁是你心仪的车型。
理想 ONE 参考价格:33.8万元
为什么第一款车就推荐理想ONE?它算是豪车吗?当然算!首先,理想ONE设计之初,定位就是中大型豪华SUV;其次,作为新能源的杰出代表,ONE有着汽油机+发电机,这种优势是纯电动目前还不能超越的优势;第三,理想品牌是国产造车新势力的骄傲。
ONE有着超过5米的车身,并且内外兼修,有着6座的设计,这样一来,既能合理利用车内空间,又能为每一位驾乘人员提供一个相对从容舒适的坐姿。在动力上,ONE采用了1.2升三缸涡轮增压发动机+电动机模式,是标准意义上的增程式新能源车。增程式的优势,就是不必为充电而烦恼,55升的油箱辅助188公里的电动机续航,无论是城市通勤还是长途出差,都显得从容了许多。
科技配置上,ONE也是没少下功夫。首先在外观上,前后均使用了当下十分流行的贯穿式大灯和尾灯,都采用了LED光源;中控三块大屏的设计也很符合潮流;此外,ONE还有一个“5+12+5”,什么意思呢?这是说ONE全车共有5个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,有了如此多的贴心设计,你可以放心的入手理想ONE了。
路虎 揽胜极光2021款极光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版 参考价格:47.58万元
说到绅士,人们最先想到的恐怕就是举止优雅的英国人吧,没错,英国人似乎自带贵族气质,连他们造的车也不例外。路虎品牌历史悠久,多年来一直被英国皇室青睐有加,更是著名电影《007》中的常客。
自从路虎进入中国市场,一直被视为血统纯正的豪华品牌。近年来,路虎逐渐改变了营销策略,除了一如既往地将揽胜不断推向新高度,更是在揽胜品牌的基础上研发了多款亲民产品,极光就是其中杰出的代表。
极光,一个浪漫而且令人充满幻想的名字。极光的外表俊朗,流线型的设计,圆润的造型,一点也不失绅士风度。作为一款中型SUV,4531mm的车长,2841mm的轴距恰到好处。温文尔雅的外表下,极光也有着一颗强大的心脏,一款2.0升涡轮增压发动机,并且辅助48V轻混系统,最大可以爆发出183KW功率和365N.m的扭矩。这样一款发动机,无论是城市道路还是乡村越野,都可以说是绰绰有余了。
内饰上,极光秉承了揽胜品牌一贯的精致做工和豪华属性,无论是座椅还是中控台,都大量使用真皮包裹,在保留一些必要的机械按键的同时,也注入了当下流行的大屏。这样一款有内有外并且有着高贵血统的英国老牌SUV,你还不心动吗?
凯迪拉克 CT6 2022款28T尊贵型 参考价格:45.97万元
曾经一段时间,福特和雪佛兰谁最能代表美国车成为人们讨论的焦点,此时的凯迪拉克似乎很沉默,但是,千万不要忘记,凯迪拉克自从1918年开始,就成为美国总统的座驾了,与其说美国总统最长的任期是8年,那么凯迪拉克这一连任就是104年!
凯迪拉克CT6,一款原汁原味的美系中大型轿车。它有着5223mm*1879mm*1498mm的宽大车身,同时,更是拥有3109mm的轴距,尺寸上,绝不输给任何同级别对手。CT6外观棱角分明,极具运动性。动力上,CT6也是放弃了大排量和大V6、V8,转而使用了一台2.0升涡轮增压发动机并且配备了10速手自一体变速箱,同时,还有48V轻混系统的加持。随着新车标在2015年启用,CT6的很多设计语言都很好的迎合了这一盾形设计,无论是中网还是内饰的中控大屏。内饰上,CT6续写了美系车“大沙发”的设计理念,宽大沉稳,舒适感十足。BOSS音响品牌也为CT6锦上添花,乘坐这样一款豪车出行,在舒适的同时,还可以享受一场听觉盛宴,不亦快哉!
沃尔沃 S90 2022款B5智远豪华版 参考价格:45.09万元
源自北欧豪华品牌的沃尔沃,向来以安全传世。沃尔沃品牌有点“高冷”:一方面传统老牌例如BBA激战正酣,另一面,新晋品牌诸如英菲尼迪、雷克萨斯等也在逐步崛起,沃尔沃似乎置身事外。然而,面对中国这么大的一个市场,谁会甘心置身事外呢?S90的问世,脱胎于沃尔沃旗舰车型S80,虽然名称上有所变化,但始终如一的是它安全至上的造车理念。
此代S90的设计理念,可以用极简的北欧风来形容。外观上,S90清新脱俗,并没有太多繁琐的设计语言,超过5米长的车身,3061mm的长轴距,巩固了它中大型轿车的定位属性。同样,S90也是采用了2.0升涡轮增压发动机并且配有48V轻混系统。内饰上更是体现了北欧人制造的理念,简洁大气、不失豪华。装备了Harman Kardon高级车载音响系统,还可选装宝华韦健音响系统,这给这款中大型豪车更添一分豪华属性。实木+真皮的内饰设计,透明水晶档杆,极高的安全性,选择这样一款行政级座驾,眼光可谓十分独到。
雷克萨斯 ES300h 2021款行政版
如果说山本耀司设计的雷克萨斯ES充满了野性,那么,梶野泰生笔下的雷克萨斯ES可以说是充满了进攻性。不错,雷克萨斯近年来在国内市场的表现确实可圈可点,ES就是一个尖兵。作为一款纯进口的车型,ES确实有着太多让人着迷的地方:漂亮的外表、细腻的内饰、进口的身份、优质的售后服务等。并且,雷克萨斯在国内市场宜老宜少,不仅深受年轻车主的喜爱,更是受到一些中年成功人士的追捧。可以说,雷克萨斯逐渐形成了一种新时尚。
作为一款颜值出众的中大型车,ES有着4975mm的修长车身,2870mm的轴距足以让后排乘客乘坐舒适。有了颜值自然也要时尚,动力上,ES使用了丰田引以为傲的油电混合系统:2.5升汽油机配合电动机,并且使用E-CVT变速箱,静谧平稳又成了它的一个卖点。ES在内饰设计上也是很有独到之处,即使用了当下流行的大屏设计,又很好的保留了传统式的按键旋钮,并且这些旋钮阻尼感十分到位。除了大量使用真皮材质外,也不得不说说它的马克莱文森音响系统。话说马克莱文森早年并没有太大的名气,后来被雷克萨斯这个伯乐发现,终于成为了辅助雷克萨斯登峰造极的那匹千里马。作为50万元以内可以买到的ES天花板车型,300h足够撑得起任何大场面。作为这个段位上可以买到的为数不多的进口行政级车型,ES还是物超所值的。