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汽车车轮螺母(车轮螺栓,别拧太紧)

2024-04-24 18:55:53 来源: 爱一说车 点击:9

汽车轮胎被扎后漏气,需更换备胎,并至汽修店维修轮胎,再次更换轮胎,这个过程很多老铁应该都有经历过。

更换轮胎就需要拆卸并拧紧车轮螺栓,螺丝君经常看到维修师傅拧紧车轮螺栓时,采用很长的加长套杆,甚至用脚踩扳手,借助身体的力量向下压扳手以实现拧紧,并告诉客户车轮螺栓务必要拧的足够紧,否则跑高速时,轮胎有松动的风险,这样做真的合理吗?

车轮螺栓,别拧太紧!

今天,螺丝君通过本篇文章来解析下。


1、车轮紧固连接结构


车轮的紧固方式可以大致分为如下两种,即车轮螺栓方式和车轮螺母方式:

下图所示的为车轮螺栓及其连接结构,车轮螺栓穿过制动盘和轮胎拧紧在预制内螺纹的轮毂上。车轮螺栓的头部为曲面,拧紧后,可抵抗切向外载荷。

车轮螺栓,别拧太紧!

下图为车轮螺母及其连接的结构,相比于车轮螺栓,轮毂螺栓从内部穿过制动盘和轮胎,车轮螺母拧紧在穿出的螺栓上。

车轮螺栓,别拧太紧!

车轮螺栓的连接方式,主要适用于欧洲地区的车型(大众,奥迪,宝马,奔驰等),其优点是螺栓损坏时,便于替换,只需购买螺栓即可;轮毂侧的结构简单,有利于成本;缺点是安装车轮时的作业性不佳;紧固螺栓的方式相比紧固螺母方式,扭矩衰减方面有所不利。

车轮螺栓,别拧太紧!

车轮螺母方式是除欧洲之外其他大部分地区的车型(中国、北美、日本等)。

优点是安装车轮时,车轮挂到螺栓上进行作业,故作业性较好;相比紧固螺栓方式,扭矩衰减方面有利。

缺点是当螺栓损坏时,需要更换(压入到)轮毂的螺栓,产生零件替换工费,相比紧固螺栓方式,成本方面有所不利。

车轮螺栓,别拧太紧!


2、过拧紧的危害?


有人认为,车轮螺栓是紧固轮胎的,轮胎在汽车高速或动载行驶时,外载荷较大,因此,应预拧紧较大的扭矩。

甚至需要像底盘其他位置一样,螺栓应过屈服拧紧。那么,一味的往死里拧,会有什么危害呢?

1)拧紧过紧时,车轮螺栓进入屈服状态后,会产生不可恢复的塑性变形。产生塑性变形的螺栓不能重复多次使用,这就意味着每次更换车轮时,车轮螺栓也需要更换,非常的不方便。

2)拧紧过紧时,车轮螺栓的轴向预紧力很大,当再承受较高的外载荷时,螺栓易出现断裂失效。

3)拧紧过紧时,对手件内螺纹承受载荷较大,重复多次使用后,易出现滑牙。此时只能更换对手件,操作不便且成本较高。

4)拧紧过紧时,对手件承压面载荷较大,尤其是铝合金车轮,易出现表面压溃的问题。


3、如何拧紧?


螺丝君参考的某主流整车厂的相关资料,设计上,对于常用5个车轮螺栓的连接结构。如果采用的是钢轮毂,其夹紧力应该≥35KN,如果采用的是铝轮毂,其夹紧力应该≥25KN。

考虑到车轮螺栓需重复使用,车轮螺栓经过5次重复拧紧后,其夹紧力仍需满足钢轮毂≥35KN和铝轮毂≥25KN的要求。

扭矩上,建议的工艺扭矩为120Nm,最高不超过140Nm,这个数据是总装车间采用的装配扭矩。

车轮螺栓的屈服扭矩,通常在180Nm-200Nm以上,从设计上来看,工艺扭矩远低于屈服扭矩,这也是为了让车轮螺栓始终使用在拧紧曲线的线性段,多次重复使用后,性能仍不会下降。

因此,对于车轮连接的位置,维修拧紧时,需采用定值扭力扳手或数显扳手拧紧,通常的拧紧扭矩约120Nm或拧紧至该车原厂装配的扭矩。

车轮螺栓,别拧太紧!

但螺丝君也了解到,目前,可以定值的扳手的价格都相对较高,很多汽修厂不会采购这种的扳手。

因此,当采用非定值的扳手时,一定要选择经验丰富的维修师傅,这样的维修师傅大概知道加多长套筒?拧多少角度?扭矩大概能到多少?

通过上面的分析,车轮螺栓这个位置设计上是留有一定的扭矩安全余量。

但如果师傅一味的往死里拧,借助全身力量用脚踩,扭矩就很难控制了,如果是这样,建议你还是别在这里维修了,即使现在没啥事,相关零件的使用寿命也会受影响的。

我们搞拧紧的应该都知道,拧紧和拧紧至某个角度和扭矩是完全不同的概念。作为工程技术人员,一切以数据说话,而不是差不多。

重要位置的拧紧扭矩和角度是关键参数,每年因为连接位置没有按照要求拧紧而召回的案例都很多,螺丝君这里不一一赘述。

车轮螺栓,别拧太紧!

此外,总装车间的拧紧一般是先预紧,再采用5把拧紧枪组成的拧紧系统同时终紧。因此,维修时,建议可以先预紧,终紧时,可沿对角方向逐个进行拧紧。


4、螺丝君经验总结


1)车轮螺栓过拧紧,会导致螺栓过屈服,产生不可以恢复的塑性变形;过度拉伸的螺栓,在承受外载荷时易断裂;对手件螺纹承载较大,易滑牙;对手件表面易压溃等问题。

2)维修时,车轮螺栓最好采用定值扭力扳手进行拧紧,拧紧扭矩建议为120Nm或原厂装配扭矩,最高一般不超过140Nm;如果采用非定值扭力扳手,建议由经验丰富的维修师傅来拧紧装配,不建议师傅借助全身力量往死里拧;装配顺序先预拧紧,终紧时沿对角方向逐个进行拧紧。

今天的话题,就分享到这里,不当之处,欢迎批评指正;若您有任何疑问或建议,或需要进群交流的小伙伴,可关注螺丝君微信公众号:GAF螺丝君(GAF-luosijun)

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