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重庆铁马汽车(90年代国产重卡出口最大单回忆曾经的重庆铁马出口车型)

2024-06-07 15:05:07 来源: 爱一说车

前不久,小编在上网时意外发现了一份重庆铁马1997年出口车型资料,这款型号铁马6x6重型越野车曾出口到东南亚多个国家,成为当时国产重卡出口车型的明星产品。虽然今天国产重卡出口已成常态,但时间倒退到上世纪90年代,一次出口400辆以上的大单还是鲜有的,然而在1994年10月,中泰双方签订了一份外贸供货合同,中方在1995年内向泰国供应441辆铁马载重汽车,成为当时国内首屈一指的出口大单。

90年代国产重卡出口最大单!回忆曾经的重庆铁马出口车型

铁马SC2030

1993年下半年,泰国陆军总司令在中国一间展览馆里见到了铁马2030型重卡,在一番交谈之后,两辆铁马重卡进入了泰国境内,进行长时间的测试,首当其冲就是发动机连续工作7天7夜。经过一周的试验,各项指标符合要求,随后又对车辆进行了壕沟、沼泽、片石路、27度爬坡测试等工作,铁马重卡都完成了任务,在经过一系列的测试后,于1994年正式签订了购买合同。

90年代国产重卡出口最大单!回忆曾经的重庆铁马出口车型

90年代国产重卡出口最大单!回忆曾经的重庆铁马出口车型

出口泰国的铁马重卡

出口泰国的铁马2030,又被成为XC2200,是1982年底试验成功的产品。为了进一步提高我国重型车辆的性能水平,1985年,经国家批准又从原联邦德国引进了具有80年代国际先进水平的ZF机械变速箱及KHD413系列风冷发动机技术,随后这些技术被用于2030。1986年,2030设计定型并投入批量生产。

90年代国产重卡出口最大单!回忆曾经的重庆铁马出口车型

铁马XC3226出口车型资料

在签订合同之后,铁马在国际市场上引起了不小的反响。尤其是在东南亚市场,铁马成为当时最受欢迎的中国重卡产品。而资料中的这辆XC3226则是采用6x6全轮驱动形式,车辆允许总重为33吨,采用华柴道依茨生产的风冷V8发动机,能够适应东南亚的湿热气候。

虽然今天铁马这个品牌的重型车已经快被人遗忘,但从爱好者收藏的资料中,我们仍然能够感受到它当年的辉煌!

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