常熟汽车租赁价格表_汽车充电不再愁常熟将建“2公里充电服务圈”

随着“双碳”战略成为国策，电动汽车产业进入了发展的春天。而作为电动汽车产业链重要一环的充电基础设施，同样步入了发展的“快车道”。

近两年来常熟的新能源车增长迅猛，如今全市已有约12000台新能源车。开新能源车上路最怕什么？没电！那么，如果到处都有充电桩，是不是会很满足？

日前，常熟高运特来电充电网科技有限公司开业计划两年内在常熟建设50座公共充电站，打造一张覆盖常熟全域的充电网。在城区的新能源车车主，只要行驶5-10分钟，就能找到一个充电点，解决燃眉之急。

该新能源充电项目项目由常熟高新区、常熟市交投交通能源有限公司和特来电新能源股份有限公司合资共建。项目实施后，将极大缓解目前常熟直流快充桩短缺的现状；二期智慧充电网上线后，将具备接受新能源私家车反向供电的能力。预计合资公司将形成年充放电销售额6000万元、充电设施租赁收入2000万元的营收规模，助力常熟加快实现“碳达峰、碳中和”目标。

在高新区科创大厦，全新的“特来电”充电汽车充电站。

小小停车场里的12座充电桩，“身材”瘦削，占用空间很小，别看它“个头”不大，平均每天充电车辆达80台次，一辆普通电动汽车只需四、五十分钟就可充满电。

滴滴货运司机：“我开一天的车，需要充1到2次电。这个新开的充电站停车方便，所以我就到这里来充电。”

常熟高运特来电充电网科技有限公司商务总监郎益文告诉记者，新能源汽车的发展是未来的趋势，近年来常熟新能源汽车产业发展较好，新能源汽车的三电部分包括“电池”“电机”“电控”，常熟高新区已经引进了几十家核心企业。因此，我们选择在常熟建设充电站，也为常熟汽车产业链高质量发展提供支撑。

随着时代发展，国家各项支持政策的相继出台，进一步点燃了充电桩赛道的“速度与激情。

特来电新能源股份有限公司

该公司是国内充电桩行业的龙头企业，产品应用国际领先的“电动汽车群智能充电系统”和“充电网两层防护技术”，具有群管群控、主动防护、柔性充电等特点，实现了汽车充电过程的可监视、可预警、可控制、可追溯。

目前，“特来电”已在常熟汽车客运北站、常熟高新区平谦产业园、星光天地、虞山尚湖景区等地上线运营，城区共有14个公共快充站，另有4个充电站即将上线。

未来两年，公司将以常熟市区、三环周边为核心，继续打造20个公共快充站，实现2公里甚至1公里的充电范围圈；在各乡镇分散式布局建设约30个快充站，解决市场上网约车、物流车、私家车的充电需求；同时布局小区及厂区，规划建设充电桩2500个，让私家车车主在小区或单位就可以完成充电。

全面提升新交通与新能源融合生态，释放更低的节能运输成本，优化绿色经济的能源结构，为常熟带来新的动能。

常熟市融媒体中心出品

融媒记者 | 潘一琪

融媒编辑 | 杨婧

责任编辑 | 马超

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