中大汽车报价_别克先锋版，将合资中大纯电价格直接干到1699万

2023广州车展别克E5先锋版。

哈喽大家好，这里是白日梦车。今天在别克的展台打卡一台别克全新发布的E5先锋版。它最大的特点是在权益置换入门售价的情况下可以将这台车的终端的指导价降到16.99万元。在这个价格基础上别克将其定义为15-20万元以内唯一的中大型纯电合资电动SUV。

过来看一下它的一些细节。实际上先锋版车型和普通的其他版本的车型在外观上没有太大的差异，包括所有的前后灯组，包括所有的灯光光源形式和轮毂的造型尺寸。

现在进到车内来看一下它的配置。跟E5全系一样也是配备了8K分辨率的曲面屏，所有的按键布局和内部的车辆的配置其实跟常规的E5也没有任何的区别。此前在海南试驾E5的时候已经给大家演示过它的驾驶辅助功能和智能化的配置。

它的整个座舱也是采用了上汽通用全新一代的VCS智能座舱。很多消费者可能会关心它的智能化的配置，其实它是标配了HOLCA，也就是全速域自适应巡航。但是跟其他车型一样，如果要选装supercruise后期可能是要加一些钱的。

主驾驶位置可以感受一下它的空间表现。可以看到现在我是大概正好可以很舒服的控制转向方向盘，头部空间大概有20公分的样子。整个座椅的舒适度我觉得是比较偏向于支撑要大于舒适。这样的好处是在长途驾驶的过程中肌肉不会由于缺少支撑感到疲劳。

回到后排看一下，在没有调整前排坐姿的情况下，我的身高大概1.75/1.76的样子，其实腿部空间是很宽裕的。中间地台有一个大概两公分的凸起，但基本上不影响后排的舒适度。如果在大家庭可能放一个安全座位的情况下，后排的家长应该也是相对比较好去操作小孩的起居生活。看到后排有一些空调出风口调节，整个座椅的布料是由尼龙和纺织的面料拼接的，整个顶棚是尼龙面料的形式。

它和E5的其他版本来比较，它的电池依然是64度电池，续航是545公里，所以在这些硬件不变的情况下，它其实整体是没有太大的变化。

回到这个车型，总结一下，主要是它利用了权益置换了价格，所以它的定价16.99万元，在这个级别的合资纯电SUV当中是非常有竞争力的。再结合上汽通用奥特能平台的优势，以及它的电池技术和热管理技术，我相信这台车是非常具有竞争力的一台车。