汽车价格档次_才知道家用汽车有六个档次，你家属于哪个档次？不要被档次带偏了

在聊这个话题之前，我们先来了解一下全民的收入情况，只有掌握了比较详尽的数据，才能更好的说明我们的代步工具大体上处于什么样的消费水平（指大多数），以后我们买车才不被面子问题所困扰。

有数据显示，2021年我国国民总收入为1133518亿元，按此计算，我国人均国民总收入约为8.024万元，人均可支配收入为3.51万元。

当然，这是一个比较笼统的数据，如果按片区来看，人均收入较高的前10个地区，主要还是一二线城市，他们依次为上海、北京、深圳、广州、苏州、杭州、南京、宁波、厦门、无锡 等，比如，上海、北京和深圳等主要一线城市，2021年的人均可支配收入都已经处于7万以上的级别了，这几个地方豪车到处都是。

而对于偏西部的片区人均收入就相对要低一些，比如我们四川这个地方，根据四川省国民经济和社会发展统计公报发布的数据显示，2021年四川人均可支配收入为29080元，按常住地分，城镇居民人均可支配收入41444元，农村居民人均可支配收入17575元，从数据上来看，我们四川这个人均可支配收入数据，基本上代表了大部分三线以外的地区。

那么这些数据说明什么呢？说明我们这个地方购车预算水平基本上处于10到20万之间，个别购买百万级豪车的人要么是暴发户，要么是开公司的，而这些人不是我们今天要探讨的范畴。

而事实上也确实如此，虽然我国没有明确的汽车档次划分标准，但从国家统计局最近公布的《中国人口普查年鉴-2020》中可以看出，我国购买20万以下汽车的家庭占比达到了82%左右，其中10万以下的低端车，在有车家庭中占比39%，而购买10到20万元中档车的，在有车家庭中占比高达43%，有11%的家庭购买了20到30万元的中高端汽车，只有7%左右的家庭购买了30到100万以上的豪车或高端豪车。

所以，以此划分了就有了这六个档次：10万以下属低端车；10万~20万属于中低、中端车；20~30万属于中高档、高端车，30~50万属于普通豪华、中档豪华车；50~100万以上属于高档豪华车，赶紧看一下你属于哪一类呢？

那么，是不是只有30万以上的车才算是好车呢？答案是否定的。

对于豪车这个概念，主要是缘于我国早期汽车工业的现状，因为那一时期大部分汽车要么是进口车，要么是合资车。所以普通老百姓能看到或听到的，都是一些外国品牌，比如宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、路虎等，因为这些车都不便宜，动辄就是五六十万或者是上百万，而我们听到最多的一句话就是百万豪车。

而随着我国造车技术飞速发展，以及民用车开始走向普及，不管是进口车、合资车还是国产车，车的价格都在不断呈现下探趋势，尤其是国产汽车的强势崛起，也迫使那些所谓的豪车不得不向市场低头，走上亲民的路线，比如宝马3系的价格就己经下探至25万左右，这类车老师傅通常叫凤尾。

而在燃油车这一块10到20万之间的国产车就已经相当强势了，也常被老师傅称之为鸡头，算不算豪车看法也不尽相同，比如下面这位网友的评论。

又比如这位网友的评论，完全抛开了百万豪车的概念，只考虑实用性和性价比。

平心而论，国产车现在不输技术和配置，只输品牌的溢价，俗话说得好，宁买鸡头不买凤尾就是这个道理，不信，我们就拿长安近期发布的锐程 PLUS来看，这款车无论是在配置上还是在智能化上，也或者是在驾乘体验上都不输高端品牌。

长安锐程 PLUS，是长安汽车9月28日才发布的新车型，该车系以重配置讲安逸为主题，为用户打造的新一代智能家轿，经过小编的梳理，有五大亮点直逼豪车。

一、锐程 PLUS还是延续了长安以往的打法，继续走亲民路线，官方指导价为9.99万起步，12.29万封顶，这个价格区间基本上触及到了全民消费水平，虽然价格亲民，但配置却让人看的心花怒放。

二、在外观方面，长安锐程 PLUS采用了中式轻奢设计风格，前脸采用了点阵式进气格栅，配合天际流LED灯组及贯穿式LED日间灯，显得非常张扬霸气，加上流畅的车身线条和18英寸双色星轨轮毂，整车气质不亚于大品牌。

三、在内饰方面，长安锐程PLUS也不将就，全车皮革覆盖率达55%以上，前台采用了7英寸液晶仪表盘和12.3英寸触摸中控屏，豪华程度没有模仿只有超越。

同时搭载有DMS驾驶员疲劳监测和Face ID人脸识别系统、环绕智享轻奢座舱、64色律动LED氛围灯，小安AI智能语音交互控制系统，科技阵容不输大品牌。

值得一提的是，长安锐程 PLUS还搭载有最新一代AR-HUD现实增强抬头显示技术，该技术具有7.5米远距离虚拟成像能力，挡前最大成像面积可达52英寸，司机在不低头的情况下，就可以轻松掌握车辆行驶中的所有信息，让司机轻松开车安逸无处不在。

四、动力方面，长安锐程 PLUS动力系统搭载的是自家自研的最新一代蓝鲸NE1.5T平台，额定功率为138KW，最大扭矩为300.Nm，百公里油耗仅为6.44L。

值得一提的该动力系统不但获得过“中国十佳发动机”称号，还是全油门、全负荷吉尼斯世界记录保持者。

五、长安锐程 PLUS在智能辅助驾驶方面也很全面，支持540°(360+180)高清影像、IACC集成式自适应巡航，包括AEB-P行人识别自动紧急制动、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别等功能，科技感满满智能十足，高端品牌有的他也有。

当然，这只是锐程 PLUS一部分功能，总体来说，长安锐程 PLUS为了突出整车“安逸”的优越性，已经有些不在乎成本了，卷是卷了一点，但对我们消费者来说是件大好事。

小结：由此可见，10万元以上的车并不拉胯，反而性价比超高，在同等条件下与豪车相比，开个10年8年还可以省下不少的钱呢。

#这朋友超安逸#